海兰信内河船导航系统完成首条试装船交付使用
栏目：业界资讯 发布时间：2021-07-10
最近，海兰信自主开发的内河船舶导航系统完成了首次试运交付使用，标志着海兰信正式进军内河船舶导航领域。第一批试用产品全部正常工作，当天成功启航，准备前往下一个目的地奉节。
最近，海兰信自主开发的内河船舶导航系统完成了首次试运交付使用，标志着海兰信正式进军内河船舶导航领域。第一批试用产品全部正常工作，当天成功启航，准备前往下一个目的地奉节。
该试运通过建在塔甲板上的两台星空相机和X波段雷达，更全面、更有效地收集船舶周围的航行条件，电子展望系统提供全景图，方便驾驶员的视野，还支持雾和夜航，延长航行时间，与雷达扫描一起提高航行安全。搭载的船载系统可以返回船舶传感器数据和电子展望的视频，便于海岸侧查看。
内陆海运作为实现绿色运输、推进交通基础设施建设的重要组成部分之一，具有能耗低、污染小、成本低、占地少的优点，但与其他运输方式相比，我国内陆海运的发展落后，水路导航技术、航运安全、船舶智能化技术存在明显的短板。传统的地图软件和纸质航线图很难支撑水路运输的安全。在河流狭窄、多桥的地区，货船接触河岸、桥梁等有很大的安全风险，因此内河船舶智能化发展需求迫切。海兰信洞察行业，满足客户实际需求，出生于内河航运导航系统应用。
线材电子展望系统融合了AIS、罗经等各种识别信号，可以利用AI和AR技术在驾驶舱显示器上实时投影船只和船的方向。综合安全航行所需的其他导航信息，大大提高船舶航行安全。即使在恶劣的环境下，也具有夜航和雾探测功能，图像清晰。全景视角满足不同角度的画面需求，前景广阔，减轻船员负担。
北斗导航终端是以北斗、GNSS卫星导航定位服务为基础的多功能导航终端，为船舶提供定位、定向功能，同时还提供船舶配置的多种导航传感器显示综合应用显示。系统支持CJ57CJ63S57S63多种形式的电子航线显示，可以整合AIS、探空仪、电表、风速风向仪等信息，综合显示船舶航行信息，简介促使阀门厂家加大阀门生产投入保证安全。
研发团队为了高效集中地完成交付任务，坚持了8天8夜的出租车，迅速推进了3套系统设备的安装和调试。同时，为了验证设备的试验效果，海兰信 2名研发人员与船一起出征，得到了全力支持和全力保护。
借鉴船舶智能化研究开发的丰富经验，对海兰信内河山脊技术研究开发、信息检测技术、通信航行技术、航线规划技术等进行深入研究，建设内河船舶信息化，提高设备及船舶运营安全，优化船舶运营效率，船用安全阀降低成本，国家长江航运
