日前，中远海运能源“凤凰座”在大连中远海运重工完成了为期50天的CAP液货特检修理，顺利开航。船舶离厂后，船东机务盛赞大连中远海运重工能够克服工期紧张、劳动力不足等诸多困难因素让船舶按期完工的顽强拼搏精神，并表示后续船舶还要安排到大连中远海运重工来修理！

“凤凰座”轮进厂后经过勘查，本次修理工程量超出了船东预期。主要工程包括甲板所有管系螺栓管卡全部换新、阀件全部拆检或换新，甲板蒸汽管路、淡水管路、空气管路整体换新，甲板所有管线进行管系磅压；机舱主海水管系换新约100根、海水阀件全部拆检；机泵舱绝大部分泵检修；6个压载舱结构挖补换新约800处跟铸铁闸阀，甲板及生活区外围大部分管支架换新，压载舱内管支架全部换新等等。

船舶进厂后，按常态化疫情防疫要求，船方人员采取隔离管控措施，日常工程确认及施工环节带来不小困难。总管小组采用电话、视频、微信等多种形式和船东船员进行联系沟通，尽早确定工程勘验点和工程量。船东机务和船厂总管小组成员虽不见面，但仍然保证了各项工程按计划顺利开展。

5月份以来，公司修船持续高峰，各项软硬件资源处于满负荷运转状态。“凤凰座”总管小组想方设法克服各种困难，在确定工程量后立即编排出了线表计划。以最少人力发挥最大效能的原则，在各施工人力较为紧张的情况下，科学合理安排人力和物料，全力保证项目进度。在关键节点的施工过程中，更是24小时不停工作业。通过科学调度，合理组织，施工效率得到了大幅提高，最终保质保量完成了“凤凰座”所有修理换新工程。