6月29日，随着一声长笛，由江南造船(集团)有限责任公司建造的全球首艘无纸化建造的船舶“海巡160”轮正式列编交通运输部东海航海保障中心。这也是目前中国规模最大、装备最先进的新一代信息化大型航标作业船。

“海巡160”轮

     “海巡160”轮是世界首艘使用无纸化三维设计建造的大型航标船。该船总长73.34米，型宽14.00米，型深6.20米，最大排水量2300吨，能够在轻度冰况区域正常航行，满足中国远海航区要求。

    “海巡160”轮设双机双可调桨主推进系统、艏部侧推器、动力定位系统和甲板航标作业系统，主要用于中国东海海区各港口航道航标布设、撤除、巡检和维护，承担海上无线电导航信号监测职责，并能兼顾海上防污染和环境保护等任务。

      上海航标处处长黄纯对记者表示，相比目前在役的航标船，“海巡160”轮配置了全船信息采集、综合信息处理和融合通信等先进的信息系统，使该船不仅可以承担日常的航标布设、撤除、巡检和维护任务，也可成为一个集信息收集、融合传输、综合处理和显示的水上智能移动平台。

      该船除了执行常规航标维护和作业外，由于配置了无线电导航监测系统，可实现对我国沿海各类无线电导航系统进行科学监测和综合评价，这将进一步推动我国海上导助航作业综合能力的提升。

      同时，“海巡160”轮利用的三维设计建造工艺和无纸化建造也为数字化造船开启了新征程。三维体验平台能够模拟船员在船上的行走、操作、运维，充分反映人在船上的行为，从而使船舶在设计阶段能充分发现问题，有效控制造船成本，缩短造船周期，提高造船质量。大型航标船总建造师周学坤介绍说，“在建造船的过程中，以前的工人施工时需要拿着图纸在脑海中进行建模，现在拿着电脑转一下角度就能很直观地了解”。

      据了解，“海巡160”轮正式列编后，将成为我国东海海区海上导助航作业的主力船舶，高度的信息化将进一步提升我国海事航保部门履行职责的能力，保障海上运输线的安全畅通，为交通强国作出更多的贡献。

感谢您访问我们的网站【https://www.shczvalve.com】,如有任何疑问，您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。本厂专业提供船用蝶阀、船用闸阀、船用止回阀、船用调节阀、船用减压阀、船用呼吸阀、高速透气阀、船用快关阀、船用自闭阀、船用旋塞阀、船用消防阀、船用通海阀、船用防浪阀、船用滤器、船用空气帽、船用球阀、船用截止阀、船用截止止回阀、船用阀组、船用截止阀箱、船用针型阀、船用电磁阀、船用隔膜阀、船用压力表阀等各类船用阀门，不锈钢阀门。