瓦锡兰船舶方案燃气供应系统实现第100个订单重大里程碑
栏目：业界资讯 发布时间：2019-05-26
5月22日，瓦锡兰的燃气供应系统部门实现了第100个订单的重大里程碑。
5月22日，瓦锡兰的燃气供应系统部门实现了第100个订单的重大里程碑。为新加坡AET Tankers建造的两艘新穿梭油轮的特色是主要使用LNG燃气运行，并装配LNGPac装置的瓦锡兰34DF双燃料辅助发动机。此合同使该创新系统收到的总订单数达到了100个。
瓦锡兰LNGPac在2009年首次引进，在确立液化天然气（LNG）作为船用燃料的可行性上发挥了重大作用。系统包含一个燃料装填站、LNG燃料罐、相关的工艺设备以及一个控制与监控系统。LNGPac燃料系统能够作为独立产品或是完整推进系统的一部分。
瓦锡兰船舶方案燃气供应系统总经理Mathias Jansson说道：“全球接受LNG作为船用燃料的一个主要原因是瓦锡兰在早期就意识到可能需要的不仅仅是一个双燃料发动机和一个独立LNG系统。LNG作为燃料的船只要求一个完整的燃料处理系统，而创新的LNGPac系统非常成功地满足了这一要求。”
首台LNGPac装置用于瑞典运营商Tarbit的“Bit Viking”化学品运输船。该船只在2011年转变使用LNG燃料运行，成功为快速接受瓦锡兰的解决方案铺平了道路。现在，至少12种不同的船只类型都安装了LNGPac，包括客轮、拖船、挖泥船和近海船等。瓦锡兰能够为任何适用的船舶或发动机类型提供LNG系统用于推进和发电。
自首次引进LNGPac以来，瓦锡兰还在继续开发这个系统。比如，开创了使用LNG中储存的冷能来冷却船载HVAC和船上厨房系统的方式。另一个创举是研发了一个集成了气阀（GVU）和气闸的紧凑型LNGPac。还为单筒罐研发了一个储罐内联空间，如同基于久经验证的深井泵技术的专用LNG燃料泵。随着海洋工业进入一个新的连通与数字化的新时代，瓦锡兰正积极为LNGPac研发更加智能化的功能，比如燃气容量测量以及实时气体质量测量。
LNGPac系统可以根据具体情况按照各个项目的需求定制。在项目启动时就进行专用设计以匹配具体的操作要求、安全和船级社要求。其创新特性使LNGPac成为燃气供应系统的市场领导者。瓦锡兰提供优化的维护协议，包括LNGPac系统的状态监测（CBM）。
首台LNGPac装置用于瑞典运营商Tarbit的“Bit Viking”化学品运输船。该船只在2011年转变使用LNG燃料运行，成功为快速接受瓦锡兰的解决方案铺平了道路。现在，至少12种不同的船只类型都安装了LNGPac，包括客轮、拖船、挖泥船和近海船等。瓦锡兰能够为任何适用的船舶或发动机类型提供LNG系统用于推进和发电。
LNGPac系统可以根据具体情况按照各个项目的需求定制。在项目启动时就进行专用设计以匹配具体的操作要求、安全和船级社要求。其创新特性使LNGPac成为燃气供应系统的市场领导者。瓦锡兰提供优化的维护协议，包括LNGPac系统的状态监测（CBM）。
