5月16日上午，又一艘20000标准箱级集装箱船“中远海运宝瓶座”轮在南通中远海运川崎船舶工程有限公司隆重命名。至此，中远海运星座快航系列船的建造已完美收官。

中远海运集运党委书记钱卫忠、副总经理辜忠东、纪委书记袁建、副总经理陶卫东，中远海运重工总经理梁岩峰、副总经理韩成敏等出席仪式。靳军淼女士作为命名嘉宾为该轮命名。来自劳氏船级社、中国船级社以及相关物流企业等其他多家单位的嘉宾和代表一同现场见证了这一历史性时刻。

这艘被命名为“COSCOSHIPPINGAQUARIUS”（中远海运宝瓶座）、具有完全自主知识产权的巨轮，系此前交付的“中远海运白羊座”、“中远海运狮子座”、“中远海运摩羯座”轮的姊妹船，是南通中远海运川崎、大连中远海运川崎公司为中远海运集装箱运输公司建造的6艘同型系列船中的最后一艘，也是20年来，南通中远海运川崎和大连中远海运川崎为中远海运集装箱有限公司建造的第20艘船舶。

此前，南通中远海运川崎先后为中远海运集装箱有限公司建造过包括5400标箱、10000标箱、13386标箱集装箱船在内的一系列船舶，这几个批次的船舶均开辟了当时国内首创，从而使南通中远海运川崎始终保持在国际超大型集装箱船舶建造第一方阵，创立了一个世界知名的中国船舶制造业品牌，践行了“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。

作为新一代超大型集装箱船的典型代表，该型船总长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，是目前世界上尺度最长的船舶之一。在设计中充分贯彻绿色环保理念，搭载了智能船舶能效系统，具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。船上预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。船舶高效、卓越的性能，绿色环保的设计，彰显出中远海运造船人的独具匠心，深刻诠释了中远海运集团“绿色航运、智慧航运”的发展理念。

据悉，作为市场上炙手可热的“星座快航”重要成员之一，“中远海运宝瓶座”也将加盟中远海运集运精品航线——欧洲西北欧航线（AEU1线）。该航线是沟通亚欧大陆经贸的“动脉航线”，也是“一带一路”上的重要航线，为“海上丝绸之路”沿线各国、各地区间的贸易增长和经济繁荣，作出了积极贡献。随着星座成员的陆续投运，对助力中远海运集运全球服务网络持续完善、优化，实施中远海运集团从“全球承运”到“承运全球”的战略转变，为我国进一步扩大对外开放，促进经济全球化、贸易自由化和包容互惠发展，实现海洋强国，具有十分重要的意义。