近日，应用于北航多功能双体无人船的赛思亿变频电控设备顺利通过船东北京航空航天大学合肥创新研究院以及中国船级社的双重检验，完成取证，即将为多功能双体无人船服务！

该船总长19.9m，型宽5.5m，设计吃水0.9m。该无人船设有2台200kW全回转主推进器、1台30kW侧推进器，采用赛思亿基于直流组网技术的S-Hybrid-R混合动力推进系统，自动化程度高，系统整体性能好，船上所用船用球阀符合安装要求，完全满足无人船使用要求。

赛思亿S-Hybrid-R混合动力推进系统支持多种推进模式，船舶在进出港时可采用纯电动推进，正常航行采用发电机组作为动力源进行推进，并可利用机组冗余功率为锂电池组进行充电。该技术路线兼顾节能减排和续航能力，在满足多种能源使用需求的同时，也兼顾了设备的尺寸重量和标准化程度。

该项目是赛思亿首个无人船混合动力系统订单，也是国产变频电控设备在新领域内的再一次成功应用。