据韩联社报道，7月2日，现代重工集团的造船业务控股公司韩国造船海洋宣布，近期与6家公司签订了总计11艘新船、1.0685万亿韩元（约合9.4亿美元）的建造合同。韩国造船海洋相关人士表示，下半年将以目前稳定的订单量为基础，更多考虑环保型船舶订单。

根据报道，韩国造船海洋旗下现代尾浦造船将建造新西兰Kiwirail公司的2艘5.3万吨客滚船，价值约4170亿韩元，预计2026年5月开始陆续交付。该型船采用电力和柴油混合动力推进方式，总长220米，型宽31米，可搭载超过40辆列车，180多辆汽车和40辆拖车等。

与此同时，现代尾浦造船还将为1家大洋洲船东和欧洲船东建造2艘2800TEU集装箱船、1艘2100TEU集装箱船以及3艘1800TEU集装箱船。其中，3艘1800TEU集装箱船预计从2023年3月开始交付，2艘2800TEU集装箱船计划2023年上半年陆续交付。

值得一提的是，现代尾浦造船此次建造的2100TEU集装箱船将成为全球首艘搭载甲醇燃料的集装箱船，为减少硫氧化物、氮氧化物以及二氧化碳等温室气体的排放，该船将首次采用甲醇动力推进器，船内阀门管道设备多以电磁阀、不锈钢等为主。

韩国造船海洋旗下现代三湖重工承接了来自利比里亚船东的1艘液化天然气（LNG）运输船，价值约2155亿韩元（约合1.9亿美元），预计2023年11月交付。此外，现代三湖重工还将建造同样来自利比里亚船东的2艘8.6万立方米超大型液化气船（VLGC），该型船采用双燃料动力，预计从2023年9月开始交付。

据了解，今年以来，韩国造船海洋已累计承接157艘（座）、价值139.35亿美元的新船订单，完成了其年度149亿美元接单目标的93.5%左右。