船用液动止回蝶阀产品液压工作原理
栏目:公司动态 发布时间:2021-06-06
承质船用阀门生产的液动止回蝶阀工作原理

(1)常规工作

1)启动油泵:给电后,启动电机带动油泵运转,液压油经过油泵 1→单向阀 26、滤网 2→单向阀 3→蓄能器开关 5→蓄能器 6。在这条线路上由电接点压力7 控制系统的压力高低,当蓄能器油压达到高压时油泵停止供油。当蓄能器压力低于调定的压力下限时电接点压力表7发信号接通油泵电机,令油泵工作。

在未下达开关阀的命令时,电磁阀 11、电磁阀 19 不带电,阀门处在停止锁定状态,蓄能器 6 的液压动力油经蓄能器开关 5→插装阀 9→截止阀 17→油缸有杆腔,由于电磁阀 19 处在不带电的状态,液压油进入插装阀12大腔,插装阀12关闭。因此油缸的无杆腔液压油经 21、22→18→12 排不出去,活塞不动,阀门保持原位锁定。

 

2)阀门开启:按动开启按扭,电磁阀 11 带电(电磁阀 19 不带电)液压控制油经电磁阀 11→插装阀 9 的大腔,将插装阀 9 关闭。同时电磁阀 11 的控制油顶液控单向阀 10 及 13,由此液压由蓄能器 6 经开关 5→单向节流阀 10、节流阀 20→截止阀 18→单向节流阀 22→油缸无杆腔→推动活塞和连杆,使蝶阀开启,有杆腔的油经截止阀 17 →液控单向阀 13 回油箱。

3)阀门关闭:按动关闭按扭,电磁阀 19 带电,电磁阀 11 不带电,插装阀 9 的控制液压油经电磁阀 11 回油箱,插装阀 9 处于开启状态。同时,电磁阀 19 带电,插装阀 12 的控制液压油经电磁阀 19 回油箱,插装阀 12 也处于开启状态,动力油经蓄能器 6→蓄能器开关 5→插装阀 9 的侧面进入插装并将插装阀活塞顶开,动力油从插装阀底部流经截止阀 17 进入油缸有杆腔,无杆腔的动力油经单向节流阀 22 及行程节流阀 21→截止阀 18→插装阀 12 侧面进入使插装阀 12 的活塞顶起,动力油经插装阀底部排回油箱。在关闭过程中调整行程节流阀 21 的位置则可改变阀门的快慢转换角度 25°±10°,快关时间由快关节流塞调整。慢关时间则由节流塞 22 进行调节。

4)任意位置停止:蝶阀在开启或关闭过程中,按动停按扭,两电磁阀都不带电,液压油虽经过插装阀 9 进入有杆腔,但由于插装阀 12 处于关闭状态,油缸无杆腔的油排不出去,故蝶板即锁定在任意位置(此功能不能做调节流量使用)。

(2)电动油泵直接提供压力油开、关蝶阀:(切断蓄能器内的压力油,关闭手动截止阀 5)按下开阀或关阀按扭,启动电机,油泵的压力油分别进入油缸的后端或前部即可实现匀速开、关蝶阀。

(3)蓄能器补充压力油:一般情况下,蓄能器内的油压为额定值(设定的上限值和下限之间),当液压系统在长时间的工作状态下,由于有极微量的内泄露使油压降至定值(下限值)(仍高于工作油压值)时,电接点压力表 7 发出信号,启动油泵电机,进行补充压力油,当压力上升到设定的上限值时,电接点压力表7发出信号,油泵电机停止工作。

(4)有关液压系统的说明请见《液压系统使用说明书》。

(5)当电动泵出现故障不能工作时,可以手动手摇泵 24 给蓄能器补压,补压至 14Mpa 后按正常程序操纵。手摇泵也可用于在没有电源情况下操纵阀门启闭。

(6)为了在阀门运行中能检查和检修液压系统,只需将截止阀 17、18 关闭之后,阀门即保持原位(但不能长期使用)之后切断电源,即可进行检查或维修。