船用不锈钢球阀生产厂家产品结构的介绍
栏目：公司动态 发布时间：2019-11-21
不锈钢球阀生产厂家对球阀基本结构的介绍：不锈钢球阀缺点是，虽然球阀的直线通过物流的型式提供较小的压力降，但是在球阚节流时几何尺寸的显著改变，提供较低的压差和较高的压力降并增加产生空穴的机会，尽管球阀的直线通过流动型产生极小的压力降。
不锈钢球阀生产厂家对球阀基本结构的介绍：不锈钢球阀缺点是，虽然球阀的直线通过物流的型式提供较小的压力降，但是在球阚节流时几何尺寸的显著改变，提供较低的压差和较高的压力降并增加产生空穴的机会，尽管球阀的直线通过流动型产生极小的压力降。如果操作工况可能产生空穴，则可使用较大尺寸的球网产生较高的差动，并防此因采用较小尺寸面且有大的C,值的阀门所产生的高压力降。采用较大球阀也意味着对节流工况来说，闽门行程的最佳部分未被利用，而仅使用了最接近关闭位置的行程部分。
今天采用的两个球阀的基本结构是:全舱口球阀和特性化不锈钢球阀。与手动操作开-关隔断球阀相似，全舱口球阀使用球状球体作为调节元件，球体上镗以与管线内径相同的孔作为特征(图4.30)。当全舱口球阀全部开启时，物流继续无阻碍地通过此孔，这样物流不冲擅调节元件或调芯，产生小的压力降(如果有的话)和极小的工艺淄流。尽管开-关操作是最佳的选用，但全舱口阀门很少用于纯节流工况，因为球体镗孔的尖角边缘会产生噪音、空穴、磨损和增加压力降。
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