截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。

截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。

截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的 25%~30% 时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

截止阀可分为：截止阀、上螺纹阀杆截止阀、下螺纹阀杆截止阀、直通式截止阀、角式截止阀、三通截止阀、直流式截止阀、柱塞式截止阀、针形截止阀。

——船用截止阀

船用截止阀优点：

• 结构简单，制造和维修比较方便。
• 工作行程小，启闭时间短。
• 密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

船用截止阀缺点：

• 流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
• 不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
• 调节性能较差。

船用截止阀安装与维护注意事项：

• 手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。
• 手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。
• 介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。

船用截止阀主要标准：

• GB12233-89 『 通用阀门 铁质截止阀与升降式止回阀 』
• GB12235-89 『 通用阀门法兰连接钢制截止阀与升降止回阀 』
• JB/T53174-94 『 截止阀 产品质量分等 』
• JB/T53165-92 『 高压平衡截止阀 』
• GB/T587-93 『 船用法兰青铜截止阀 』
• GB/T590-93 『 船用法兰铸铁截止阀 』
• GB8464-87 『 内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀、基本尺寸、铁制截止阀 』
• GB8465.2-87 『 内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀基本尺寸 铁制截止阀 』