这两种驱动形式原理相同,都是采用流体的压力能来改变活塞或膜片的位置来驱动阀门;
两种驱动形式虽然原理相同,但在实际结构、工作方式、性能特点等方面存在较大差异。
液压阀使用不可压缩流体(多为液压机油)作为工作介质,工作介质在完成工作目的后必须回收。控制也很麻烦(例如,改变介质压力需要复杂的机制)。整个控制设备复杂庞大;
气动阀采用可压缩流体(多为压缩空气)作为工作介质,工作介质完成工作目的后可直接排出。控制相对简单(比如改变介质压力只需要放空一部分)。控制设备简单。
液压阀采用不可压缩流体(非弹性)作为工作介质,可以非常快速、迅速地进行控制;
气动阀采用可压缩流体(充满弹性)作为工作介质,控制速度慢,精度相对较差。
液压驱动比气动装置产生更大驱动力的难度小。因此,就执行机构而言,在相同驱动力的前提下,液压阀的驱动部分可以比气动阀的驱动部分小得多。