船用液控蝶阀工作原理及结构图
栏目：公司动态 发布时间：2021-07-15
船用液控蝶阀是蝶阀的一种，分为压力式、闭锁式和储能式三种。适用于泵出口和涡轮进口管道，作为闭路阀和止回阀，避免和减少管道系统中介质的回流和过大的水锤，从而保护管道系统。
船用液控蝶阀是蝶阀的一种，分为压力式、闭锁式和储能式三种。适用于泵出口和涡轮进口管道，作为闭路阀和止回阀，避免和减少管道系统中介质的回流和过大的水锤，从而保护管道系统。
（1）阀门开启：液压蝶阀开启时，利用液压控制站和举升油缸的工作力，通过举升臂、重锤杆、阀轴等部件，带动盘板旋转90。同时，液压控制站和举升油缸的力也通过举升臂和重锤杆垂直举升重锤，将重锤的重力转化为势能，为关阀的动力做准备
（1）阀门开启：液压蝶阀开启时，利用液压控制站和举升油缸的工作力，通过举升臂、重锤杆、阀轴等部件，带动盘板旋转90。同时，液压控制站和举升油缸的力也通过举升臂和重锤杆垂直举升重锤，将重锤的重力转化为势能，为关阀的动力做准备
（2）锁紧：船用液压蝶阀的锁紧机构由传动油缸、机械锁紧轴、电磁锁紧轴、电磁铁等组成。它具有机械和电磁关节锁定功能。当阀门全开时，传动油缸的作用力首先驱动机械锁紧轴进入锁紧位置进行初始锁紧，然后电磁铁的电磁力驱动电磁锁紧轴进行最终锁紧。锁定过程是完全自动的，在一系列行程开关的作用下一次性完成。重锤巨大的作用力完全由机械锁紧轴承承担，机械锁紧轴的退出受电磁锁紧轴的制约，由电磁铁的电磁力控制。只要电磁铁不断电，它的电磁锁轴和机械锁轴就会被牢牢控制。无论关阀门打开多长时间，无论重锤有多重，重锤(圆盘板)永远不会落下，确保圆盘板打开后始终处于全开状态(最小流阻状态)。
（3）)关阀： 关阀有三种情况A:人是关阀； B:因水泵或阀门本身故障停电关阀；c:失去外部电源的关阀。无论如何，只要让电磁铁断电，关阀就可以按照预设的程序自动关闭，电磁铁断电的瞬间电磁力就会同步消失。电磁锁轴一旦失去电磁力，可以立即解锁，失去电磁锁轴的约束后可以解锁机械锁轴。此时，重锤的势能，即重锤杆、升降臂、阀轴等部件，按照预设的快关、缓冲、慢关程序，驱动盘片关闭，整个过程一气呵成。在液压蝶阀的关闭过程中，必须清除提升油缸下腔中的油。因此，控制和调节升降缸排油速度的方法可以有效地控制阀门的关闭速度。液压蝶阀的关闭过程有快关、缓冲、慢关三个程序，其快关时间、慢关时间、快关角度、慢关角度均可调节。
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