（1）蓄能器漏气

蓄能器放进水中，若水中有气泡冒出即查出蓄能器漏气，这多数是充气阀密封不良所致。D-JF1 减压阀蓄能器上充气阀采用一个 M8 内六角螺钉，在其螺纹部沿长削出一平面，配一组合密封垫圈来密封，这种结构虽简单却易漏气，充气密封和检查气体压力均需专用工具。

（2）调节螺钉漏液

D-JF1 减压阀是个锥阀。由于结构和制造的原因很难使其关死而不漏液。经修改后用一钢球密封，效果很好。

（3）活塞蹩卡在最高位

在与活塞外圆相配合的导向套内孔上部，有 2 个小孔，钻孔后内侧有毛刺，致使活塞导向套在该处蹩卡，使输出流量和压力均偏低而不能满足要求。较好的办法是将该处增加一退刀槽，去尽导向套孔内上部 2 个小孔内侧的毛刺。

（4）导向套外径 O 形密封圈易切坏

原设计阀体与导向套的密封是 O 形密封圈设在阀体内孔中，为便于加工，现设在导向套上，但阀体孔口没有 20° 的倒角，致使装配时 O 形密封圈易被切坏。