CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀

产品名称:船用内螺纹青铜截止阀CB/T309-1999
型式:直通A型、直角B型
公称压力:PN16、
公称通径:DN6-DN50
螺纹接头的连接尺寸:CB56 材质:
阀体:青铜 阀盘:青铜 阀杆:2R13
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CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀
铜截止阀(stop valve,Globe Valve)的启闭件是塞形的阀瓣,密封面呈平面或锥面,阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式,(通用名称:暗杆),也有升降旋转杆式,(通用名称:明杆)截止阀只适用于全开和全关,不允许作调节和节流。

CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀

截止阀属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门 的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来,从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大,阀杆的直径可以相应地减少。同时,在介质作用下,这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定,截止阀的流向,一律采用自上而下。本阀要水平安装 截止阀开启时,阀瓣的开启高度,为公称直径的25%~30%时,流量已达到最大,表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置,应由阀瓣的行程来决定。

CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀结构形式

截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是最常见的结构,但其流体的阻力最大。直流式流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造,适用于较小通经、较高压力的的截止阀。 

CB/T309-1999船用青铜内螺纹截止阀结构图与尺寸表

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船用内螺纹青铜截止阀CB/T309-1999

船用内螺纹青铜截止阀CB/T309-1999
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